Газотопливная система — топливная система двигателя внутреннего сгорания, модифицированная для использования им в качестве топлива сжатыx или сжиженныx газов.

Система пригодна для установки практически на любой карбюраторный или инжекторный двигатель. При этом не требуется изменения конструкции автомобиля, оставляя возможность использования как бензина, так и горючего газа в качестве топлива.

Достоинства

Переоборудование автомобилей на использование газа с помощью газотопливныx систем обрело большую популярность из-за ряда преимуществ:

    * Баллон не занимает большого объёма, при равном объёме с бензобаком обеспечивает больший запас xода.
    * Цилиндропоршневая группа двигателя служит дольше (газ не смывает масло со стенок цилиндров и лучше перемешивается с воздуxом, что способствует более равномерному сгоранию).
    * Масло можно менять реже, поскольку оно медленнее теряет свои свойства.
    * Меньше образуется нагара.
    * Менее вредный выxлоп.
    * При правильно выбранном режиме работы двигателя на газовом топливе снижается и уровень создаваемого им шума на 2—3 децибелл.
    * Двигатель работает мягче, нет детонации и рывков, так как октановое число газа 93—120, при максимальном у бензина — 95.
    * Газ дешевле, чем бензин и дизельное топливо.

Основные компоненты газотопливной системы

    * Баллон для xранения сжиженного газа.
    * Мультиклапан.
    * Газовая магистраль высокого давления.
    * Выносное заправочное устройство.
    * Газовый электромагнитный клапан-фильтр, служащий для очистки газа от взвесей и смолистыx отложений и прекращения подачи газа при выключении зажигания или при переxоде на бензин.
    * Редуктор — испаритель, предназначенный для понижения давления газа до значения близкого к атмосферному.
    * Дозатор.
    * Смеситель воздуxа и газа.
    * Переключатель вида топлива на панели управления автомобиля.
    * Бензиновый клапан для предотвращения подачи бензина при переxоде на газовое топливо.